Вход в магазин

расшифровка ВИН

НАШИ НОВОСТИ

Свечи зажигания NGK

Онлайн каталог свеч зажигания NGK Общий каталог свеч зажигания NGK

Если посмотреть на конструкцию свечи зажигания NGK, то за прошедшие 50 лет никаких существенных изменений не произошло. Как и прежде, свеча зажигания NGK состоит из металлического ядра, покрытого керамическим изолятором. Он, в свою очередь, снова покрыт металлической оболочкой, имеющую резьбу, которая вкручивается к головку цилиндра и, как правило, имеет сверху шестигранную форму - в этом месте крепится свечной наконечник и с помощью ключа осуществляется установка и демонтаж свечи зажигания NGK.

Основное назначение конструкции состоит в обеспечении замкнутости электрической цепи на свече зажигания NGK посредством искры, при прохождении через свечу зажигания NGK высокого напряжения. Искра проскакивает от среднего электрода к боковому электроду свечи зажигания NGK.

Свечи зажигания NGK из благородного металла

Свечи зажигания NGK из иридия

На данный момент свечи зажигания NGK из иридия представляют собой высококачественное техническое решение. Свечи зажигания NGK имеют наконечник из иридиевого сплава на среднем электроде. Наконечник приваривается лазером по специальной методике.

Благородный металл иридий один из самых твёрдых в мире. Он плавится при температуре 2450 °C и очень устойчив против электроискровой эрозии. При использовании иридия срок службы свечи зажигания NGK по сравнению с обычной увеличивается вдвое.

Кроме того, благородный металл позволяет исполнять средний электрод толщиной всего лишь 0,6 мм. Это позволяет значительно снижать потребность в напряжении зажигания и улучшать распространение фронта огня в камере сгорания.

Платиновые свечи зажигания NGK

В этих свечах зажигания NGK на средний электрод наносится платиновая пластинка, которая обеспечивает в течение всего срока службы постоянную мощность свечи зажигания NGK, даже в осложнённых условиях. По причине тонкости среднего электрода этим свечам зажигания NGK требуется меньше напряжения зажигания, при этом снижается нагрузка на катушки зажигания и оптимизируется сгорание, вплоть до внешних областей камеры сгорания.

Свечи зажигания NGK

 

Свечи зажигания NGK с несколькими боковыми электродами

Для продления срока службы стандартной свечи зажигания NGK, она снабжается несколькими боковыми электродами.

В такой свече зажигания NGK искра проскакивает всё время к разным боковым электродам. Таким путём износ распределяется на несколько боковых электродов и срок службы продлевается.

Свечи зажигания NGK

 

Свечи зажигания NGK с V-образной насечкой на центральном электроде

С точки зрения технологии принцип действия отличается гениальной простотой, но еще и хорошей эффективностью: на центральном электроде свечи зажигания NGK V-Line находится V-образная насечка. Вследствие этого воспламеняющая искра перескакивает на наружную сторону электрода. В этом месте скапливается способная воспламеняться топливовоздушная смесь в большем количестве, чем непосредственно между электродами. Дополнительный плюс: требуется меньше вторичного напряжения системы зажигания. Тем самым повышается надежность зажигания!

ОСОБЕННО В СОВРЕМЕННЫХ ДВИГАТЕЛЯХ, ТОПЛИВОВОЗДУШНАЯ СМЕСЬ КОТОРЫХ ДОВОДИТСЯ ДО ОЧЕНЬ БЕДНОЙ СТЕПЕНИ НАСЫЩЕНИЯ В ИНТЕРЕСАХ СОКРАЩЕНИЯ ВЫБРОСОВ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ, КОНСТРУКЦИЯ NGK В ЛЮБЫХ УСЛОВИЯХ ОБЕСПЕЧИВАЕТ АБСОЛЮТНО НАДЕЖНОЕ ВОСПЛАМЕНЕНИЕ СМЕСИ, В ТОМ ЧИСЛЕ И В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ.

Свечи зажигания NGK

 

Свечи зажигания NGK с дополнительным искровым промежутком

Эта свеча зажигания NGK разработана для двигателей и режимов движения, при которых активно образуется копоть. Свечи зажигания NGK с дополнительным искровым промежутком снабжены корпусом, близко размещённым к изолятору.

Если конец изолятора покрыт копотью и при этом запускается двигатель, то напряжение зажигания сначала проходит до вершины приближенного корпуса. Поскольку перескок на корпус осуществляется при более низком сопротивлении, чем дальнейшее стекание через изолятор, то происходит искровый пробой на корпус, вследствие чего воспламеняется смесь топлива и воздуха.

Как только свеча зажигания NGK достигает температуры самоочищения 450 °C, отложения сажи сгорают и искра может снова проскакивать через боковой электрод.

Свечи зажигания NGK

 

Свечи зажигания NGK с полускользящим поверхностным разрядом

Эти свечи зажигания NGK обеспечивают надёжный холодный запуск при закоптившемся изоляторе, а также очищают изолятор даже при температуре ниже температуры самоочищения.

К тому же, эти свечи зажигания NGK имеют минимум два боковых электрода со скошенным концом. Если изолятор чистый, происходит искровый пробой с конца среднего электрода к заострённому верхнему концу одного из боковых электродов.

Если изолятор закоптился, то искра сначала скользит через вершину изолятора свечи зажигания NGK, чтобы проскочить на нижнем конце бокового электрода. При этом искра должна преодолеть более низкое сопротивление, чем необходимо для дальнейшего скольжения на изолятор.

Во время этого процесса не только воспламеняется смесь топлива и воздуха, но ещё с каждой искрой очищается от копоти вершина изолятора. Если этот процесс завершён, снова начинается обычный искровый пробой от среднего электрода.

Свечи зажигания NGK

 

Гибридные свечи зажигания NGK

Гибридная технология разработана для двигателей, которые из-за своей конструкции подвержены образованию копоти. Они сочетают характеристики платиновых свечей зажигания NGK и свечей зажигания NGK с полускользящим поверхностным разрядом. Эти свечи имеют "обычный" боковой электрод, а также два боковых электрода поменьше.

Платиновый средний электрод удерживает потребление напряжения зажигания на низком уровне и обеспечивает оптимальное распространение фронта огня. Благодаря сопротивляемости платины, межэлектродный зазор сохраняется постоянным на протяжении почти всего срока службы.

Технология полускользящего поверхностного разряда обеспечивает оптимальный холодный запуск при наличии копоти, а также устраняет её отложения даже при температуре ниже температуры самоочищения.

Свечи зажигания NGK

 

Гоночные свечи зажигания NGK

Гоночные свечи зажигания NGK  должны выдерживать очень жёсткие нагрузки. Частота вращения во время гонки зачастую превышает 15.000 об/мин. Температура, давление, вибрации и потоки в камере сгорания настолько интенсивные, что обычный боковой электрод мог бы сломаться или расплавиться.

По этой причине гоночные свечи зажигания NGK имеют, например, кольцеобразный боковой электрод. Искра скорее скользит от среднего электрода к боковому электроду, а не проскакивает.

Свечи зажигания NGK

 

Свечи зажигания  NGK LPG/CNG

Свечи зажигания NGK LPG Laser Line представляют собой двойные свечи зажигания NGK из благородного металла, разработанные специально для применения в двигателях, работающих на газе. Сгорание газа существенно отличается от сгорания бензина и требует свечей зажигания NGK, специально рассчитанных на эти условия.

Смесь газа и воздуха труднее воспламеняется. Требуется больше зажигания напряжения и повышается риск сбоя катушек зажигания. В этой ситуации выручает тонкий средний электрод с приваренным лазером иридиевым наконечником, которому требуется меньше напряжения зажигания. При этом межэлектродный зазор настроен на минимальное расстояние 0,8 мм.

При сгорании газа возникают более высокие температуры. Обычные электроды и корпусные материалы изнашиваются быстрее. Но не иридий, который применяется в среднем электроде свечи зажигания NGK LPG LaserLine. Для этой же цели в боковом электроде имеется встроенная платиновая вставка.

Специальное покрытие защищает корпус свечи зажигания NGK от коррозии. Медный сердечник среднего электрода поддерживат оптимальное теплоотведение.

Свечи зажигания NGK