Вход в магазин

расшифровка ВИН

НАШИ НОВОСТИ

Пружины NHKКаталог подбора запасных частей Пружины NHK

Компания NHK является самым крупным производителем пружин в мире. Поставляет свою продукцию на конвейеры всех японских автопроизводителей, а также нескольких американских и европейских в качестве OEM оборудования. Компания NHK была основана в 1939 г. В NHK входит 26 дочерних компаний, расположенных в 10 странах мира, в том числе, в Европе и Америке. Центральный офис и 9 заводов компании NHK находятся в Японии. Консолидированные годовые продажи группы компаний NHK составляют порядка 4,6 млрд. USD. Количество сотрудников NHK – 17 000 человек.
Кроме пружин, компания NHK производит такие группы товаров, как рессоры NHK, торсионы NHK, стабилизаторы поперечной устойчивости NHK, линки NHK, прокладки двигателей NHK, автомобильные сидения NHK, компоненты для промышленного оборудования NHK, комплектующие для производства жестких дисков NHK, а также занимается развитием технологий по обеспечению охранных систем в разных отраслях промышленности. Основной завод по производству пружин NHK, расположенный в г. Йокогама, был первым заводом в Японии, получившим сертификат контроля качества ISO 14001.
Кроме того, NHK активно занимается исследовательской деятельностью. В сфере базовых технологий, исследований и разработок у компании NHK есть современный исследовательский центр, занимающийся анализом существующих материалов, а также разработкой новых. Посвятив годы разработке новых материалов и исследованию новых технологий, NHK удалось достичь заметного успеха за последние 40 лет. Новые пружины на 50% легче и в полтора раза прочнее прежних пружин.
 

Ассортимент пружин NHK. 

Мы предлагаем гораздо более широкий ассортимент, чем раньше. Теперь у нас в прайс–листе порядка 400 позиций NHK, из которых сейчас доступно к отгрузке около 300. В апреле и мае появится еще около 100 новых моделей пружин NHK. К концу года количество моделей предлагаемых пружин NHK будет доведено до 500. На этом мы не остановимся, и будем далее расширять ассортимент в соответствии с потребностями рынка.

Цена пружин NHK. 

Компанией NHK, в связи с экономическим кризисом и снижением покупательской способности большинства автомобилистов, было принято решение об установлении невысокой цены за пружины NHK. Уровень цен в среднем ниже цен на пружины NHK японских поставщиков на вторичный рынок.

Качество пружин NHK. 

Это те же пружины NHK, которые поступают на конвейеры японских автозаводов в качестве ОЕМ - оборудования. Известно, что японские автозаводы получают пружины от нескольких производителей. Компания NHK крупнейшая из них. Пружины NHK, поставляемые на конвейеры японских автозаводов и на наш рынок, заметно превосходят неоригинальные пружины, поставляемые на рынок запчастей, и даже оригинальные пружины NHK других производителей, поставляемые на конвейеры автозаводов.
Этот факт подтверждается сравнительными испытаниями, проведенными в Японии в специализированном исследовательском центре. Особо важными для российских условий эксплуатации считаются такие характеристики пружин как: устойчивость к проседанию под воздействием продолжительной статической нагрузки, способность работать длительное время в режиме сжатие – растяжение без поломки, коррозионная стойкость. Именно поэтому было принято решение поставлять на российский рынок те же самые пружины, что и на конвейеры японских автозаводов, поскольку оригинальные пружины NHK, изготавливаемые из новейшего запатентованного сплава, и используемые для самых современных моделей автомобилей, с запасом обеспечивают требуемые характеристики. Подробный отчет об испытаниях пружин и другую техническую информацию смотрите в файле «Технические характеристики».

Каталог пружин NHK. 

Все наши клиенты получат подробный каталог, созданный с использованием богатого опыта компании NHK по разработке и производству пружин для ведущих автоконцернов. В начале апреля будет доступна электронная версия каталога NHK, а в середине месяца – печатная версия. Обе версии будут избавлены от ошибок и неточностей, которые встречаются в каталогах других производителей.

Защита от подделок пружин NHK. 

Отдел технологий безопасности компании NHK разрабатывает и производит передовые продукты, призванные обеспечить защиту от подделок. Последняя разработка компании, трастограмма, – это особенная разновидность голограммы, на поверхность которой нанесена оптическая пленка. Трастограмму, в отличие от голограммы, подделать невозможно. Если посмотреть на трастограмму через специальное устройство (хэнди вьюер), можно убедиться в оригинальном качестве продукции.
В окошке ? виден голографический рисунок (трастограмма), в окошке рисунок не виден (обычная голограмма). Для обеспечения 100% защиты от подделок для пружин NHK, поставляемых на российский рынок, было принято решение наносить трастограмму на каждую пружину.
А – упаковка, Б - трастограмма на пружине, В – вид настоящей трастограммы и голограммы через окошко вьюера.

Пружины NHKПружины NHKПружины NHK

Все пружины NHK упакованы в новые фирменные коробки NHK. Информация на коробках пружин NHK выполнена на русском языке и полностью учитывает требования российского законодательства к упаковке. Пружины NHK соответствуют требованиям нормативных документов и имеют сертификат соответствия Госстандарта России. Знак соответствия нанесен на упаковку.

 Как мы уже упоминали пружины NHK - это те же пружины, которые поступают на конвейеры японских автозаводов в качестве ОЕМ - оборудования.

Известно, что японские автозаводы получают пружины от нескольких производителей. Компания NHK крупнейшая из них. Пружины NHK, поставляемые на конвейеры японских автозаводов и на наш рынок, заметно превосходят неоригинальные пружины, поставляемые на рынок запчастей, и даже оригинальные пружины, поставляемые на конвейеры автозаводов.
Вот результаты сравнительных тестов, проведенных в Японии в специализированном исследовательском центре.
Тест на проседание. Для испытаний было взято два образца пружин NHK, два образца оригинальных пружин еще одного японского ОЕМ - поставщика и два образца неоригинальных пружин хорошо известного в России японского бренда. Тип пружинзадняя пружина для NISSAN SUNNY FB15.  Пружины удерживались в сжатом состоянии максимальной нагрузкой (4670 Н) в течение 96 часов при температуре 80 0С.
 
Продукция
Номер пружины
Высота пружины до теста без нагрузки, мм.
Высота пружины после теста без нагрузки, мм.
Величина проседания после теста, мм
NHK
1
282,1
275,5
6,6
2
281,6
274,9
6,7
Оригинальные пружины другого ОЕМ – поставщика
1
288,5
279,6
8,9
2
288,6
280,3
8,3
Популярные в России неоригинальные японские пружины
1
275,4
256,1
19,3
2
275,4
256,5
18,9

       
Испытания показали, что пружины NHK просели  в среднем на 2,35%, ОЕМ – пружины другого производителя просели на 3%, а пружины известной у нас японской компании – в среднем на 7%!
Еще более показательным оказался тест на динамическую выносливость, когда пружины сжимались – разжимались до момента их разрушения.
Тест на динамическую выносливость. Для испытаний было взято два образца пружин NHK, два образца оригинальных пружин еще одного японского ОЕМ - поставщика и три образца неоригинальных пружин хорошо известного в России японского бренда. Тип пружин: задняя пружина для NISSAN SUNNY FB15.

 

Продукция
Номер пружины
Количество сжатий до разрушения пружины, раз
NHK
1
1 000 000 – не удалось сломать
2
1 000 000 - не удалось сломать
Оригинальные пружины другого ОЕМ – поставщика
1
576 700 *
2
432 600 *
Популярные в России неоригинальные японские пружины
1
62 600 **
2
63 200 **
3
54 000 **

* - соответствует требованиям производителей автомобилей
** - не соответствует требованиям производителей автомобилей
Видно, что лучшими оказались пружины NHK, которые по показателю выносливости имеют подавляющее преимущество перед другими пружинами.
Такая выносливость пружин NHK особенно актуальна в условиях российской эксплуатации, когда пружины автомобилей подвергаются запредельным нагрузкам из-за плохих дорог (количество сжатий-растяжений, часто на максимальную величину, в разы больше, чем на безупречных японских и европейских дорогах).
Как удалось достичь таких результатов?
При изготовлении пружин NHK используется специальный сплав, запатентованный компанией NHK, и включающий 7 легирующих компонентов, вводимых в строгих пропорциях: никель, хром, ванадий, титан, кремний, медь, углерод. Такой сплав в сочетании с фирменной технологией термообработки как раз и дает превосходные рабочие характеристики пружин NHK.
В приведенной ниже таблице указаны марки сплавов, которые применяются при производстве пружин, а также указан набор основных легирующих элементов. Видно, что наиболее легированная сталь у NHK.

 

Производитель
Материал
С
Si
Cu
Cr
Ni
V
Ti
NHK
UHS 1900
?
?
?
?
?
?
?
Производитель А
SUP 7N
?
?
-
?
-
-
-
Производитель B
SUP 7V
?
?
-
?
-
?
-
Производитель C
SAE 9254
?
?
-
?
-
-
-

Ni, Cr и Cu делают материалболее устойчивым к коррозии. Сочетание Ni и Cr предохраняют материал от окисления. Благодаря Cuповерхность материаластановится более гладкой, что уменьшает последствия от механических и химических воздействий. V-увеличивает гранулированность материала, что делает его более гибким, увеличивает уровень предельной прочности и напряжения сдвига, повышает износостойкость из-за удерживания атомов водорода.
Благодаря этим компонентам и особой термообработке физические характеристики сплава NHK также очень высокие. В следующей таблице приведены основные характеристики сплавов, используемых различными производителями при производстве пружин

 

Производитель/Материал
Предельная прочность, мПа
Напряжение сдвига,       мПа
Устойчивость к коррозии
Устойчивость к проседанию
NHK /UHS 1900
2015
1200
200
200
Производитель А /SUP 7N
1890
1100
100
100
Производитель B /SUP 7V
1985
1100
100
100
Производитель C /SAE 9254
1985
1100
100
100

Видно, что по первым двум показателям сплав компании NHK превосходит материалы других производителей на 1,5 – 6%, по второму – более, чем на 8%, а по третьему и четвертому – вдвое!
 
По всем вопросам  обращайтесь, пожалуйста, к нашим менеджерам по продажам или звоните к нам в офис.