Вход в магазин

расшифровка ВИН

НАШИ НОВОСТИ

Пружины OBKКаталог подбора запасных частейПружины OBK

Компания Osaka Bane Inc – OBK основана в Осаке, Япония в 1933 г. Здесь же и сейчас находятся основное производство, окрасочный цех, склады и научно-исследовательская лаборатория. Кроме пружин OBK для легковых автомобилей, OBK производит также пружины OBK для грузовой и строительной техники, прессов, металлургического оборудования и пр. Ассортимент выпускаемых пружин OBK для легковых автомобилей очень большой. Мы можем пока предложить только небольшую часть, на распространенные модели автомобилей японского и европейского рынков. В дальнейшем количество позиций пружин OBK будем расширять. При поиске на нашем сайте предлагаем использовать оригинальные номера, а также номера SUPLEX, KILEN. Кроме того, в применении пружин OBK мы указываем марку и модель автомобиля, а также условное обозначение кузова. Номера OBK могут иметь два формата - старый и новый. Старый формат номеров OBK: FOBTO2A890, ROBHOS10A01. Первый символ указывает расположение пружины: F - front - передняя, R - rear – задняя. OB - сокращение Osaka Bane. Четвертый и пятый символы - марка автомобиля: TO - Toyota, NI - Nissan, SZ - Suzuki, HO - Honda и т.д. Вторая часть номера OBK повторяет вторую часть оригинального номера: 481312A890, 52441S10A01. Новый формат номеров OBK: C4T42102, C4M22662, где третья буква обозначает марку автомобиля (T - Toyota, H - Honda, N - Nissan, Z - Mazda, M - Mitsubishi, B - Subaru, I - Isuzu, S - Suzuki, D - Daihatsu), а последняя цифра - место установки ( 1 - передняя, 2 - задняя). Четыре цифры в середине - порядковый номер по каталогу OBK. Пружины упакованы в коробки по 2 шт, и промаркированы и оригинальными номерами, и номерами OBK.

Пружины OBK

Компания «Osaka Bane Ind.» (Япония) начала свою деятельность в 1933 году, и с тех пор в течение 73 лет производит пружины OBK. Представительства компании расположены в 15 странах мира.

Основным и самым важным критерием производства является качество продукции и практически полное отсутствие брака в каждой партии – это связано с тем, что на японских заводах OBK брак выявляется в процессе производства: на каждом из шести основных производственных этапов пружины OBK проходят контроль качества и соответствия.

Изготовление пружины OBK на первоклассном производстве состоит примерно из шести производственных этапов. Пружины OBK, представленные сегодня на рынке, ориентированы больше на сокращение производственных расходов, чем на повышение безопасности движения. В целях экономии некоторые производители пропускают важные этапы производства или заменяют недостаточно надежными технологическими методами. Внешне эта разница незаметна. Поэтому, чтобы быть уверенным в том, что ваши пружины OBK соответствуют всем стандартам, необходимо использовать лишь качественные пружины OBK, прошедшие высококачественный производственный процесс, такие как OBK.

Компания OBK использует специальные технологии производства пружин, включающие горячую и холодную штамповку, и применяет наиболее передовые материалы, такие, как графит, силикон, марганец, хром и ванадий. Вся продукция, выпущенная под маркой OBK проходит компрессионный тест–испытание в режиме непрерывной нагрузки, состоящий из более чем 250000 циклов и ещё несколько тестов на прочность и усталость металла. Изделия покрываются высококачественной эпоксидной резиной, что предохраняет их от воздействия окружающей среды в течении долгого времени. Пружины OBK
 

Существует четыре вида пружин OBK:

1. Стандартные – стандартные пружины OBK возобновляют заводские параметры автомобиля;
2. Усиленные – за счет специальной обработки прутка достигается большая жесткость пружины OBK;
3. Переменной жесткости (Двухвитиевая)– специально разработанная конструкция пружины OBK более эффективно гасит колебания автомобиля, как следствие повышается комфортность езды;
4. Для увеличения клиренса (Люфтовая) – пружина OBK для поднятия автомобиля на 2 дюйма (5, 08 см.) не нарушая геометрию подвески.

Компания OBK (Япония) начала свою деятельность в 1933 году, и с тех пор в течение 73 лет производит пружины OBK. Представительства компании OBK расположены в 15 странах мира.

Пружины OBKКачество продукции и практически полное отсутствие брака в каждой партии – отличительное свойство пружин ОВК. Это связано с тем, что на японских заводах брак выявляется в процессе производства: на каждом из шести основных производственных этапов пружины проходят контроль качества и соответствия. Кроме того, пружины OBK поставляются не только на сборочные конвейеры ведущих японских автопроизводителей, но и на некоторые специальные приложения такие как японские поезда-пули «ШИНКАНСЕН»; из-за частых землетрясений в Японии существуют повышенные требования к сейсмо-устойчивости зданий и сооружений. Поэтому в их конструкции используются пружины. ОВК поставляет такие пружины. Например при строительстве Токийской «Эйфелевой башни» - «Токио тауэр» были использованы пружины ОВК. В конструкции многих знаменитых мостов в Японии использованы пружины ОВК. Так как такие применения связаны с безопасностью жизни людей, пружины для них проходят очень строгие тести и испытания.

Устанавливая пружины ОВК на свой автомобиль можно гордиться тем, что были использованы пружины той же марки и производителя как, например поезда «ШИНКАНСЕН»!

Все пружины OBK имеют комплексное многослойное защитное покрытие, включающее полимерную грунтовку. Такое покрытие обеспечивает надежную защиту поверхности пружины OBK от ржавления и появления коррозионных раковин в местах удара камней.

Вся продукция, выпущенная под маркой OBK, проходит компрессионное тест–испытание в режиме непрерывной нагрузки, состоящий более чем из 250000 циклов и ещё несколько тестов на прочность и «усталость металла». Изделия OBK покрываются высококачественной эпоксидной резиной, что предохраняет их от воздействия окружающей среды в течение долгого времени. Использование пружин OBK при ремонте позволяет получить именно такие характеристики подвески, какие были задуманы при проектировании автомобиля и реализованы на конвейере.